雙聯(lián)透明仿真電梯教學(xué)模型(2DT4-S7-200 smart SR60)

為了配合大中專(zhuān)院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門(mén)等有關(guān)電梯專(zhuān)業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)課程演示實(shí)驗(yàn)，使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專(zhuān)業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過(guò)深入探索研究，精心設(shè)計(jì)出了 DT系列透明仿真教學(xué)電梯。 
  為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時(shí)，電梯的運(yùn)行過(guò)程，以及每個(gè)動(dòng)作都十分明了，且可以反復(fù)實(shí)際動(dòng)手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純理論的教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來(lái)的不安全，無(wú)法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過(guò)程等實(shí)際問(wèn)題。  

電梯的電氣控制系統(tǒng)采用進(jìn)口西門(mén)子的可編程控制器 (PLC)智能控制，交流變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)，其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。具有自動(dòng)平層、自動(dòng)關(guān)門(mén)、順向響應(yīng)轎內(nèi)外呼梯信號(hào)、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。
    此外，DT4系列透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯的軟硬件均采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，因此，院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)研究。如：1.群控電梯（統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯）；2 . 并聯(lián)控制電梯（2-3臺(tái)電梯的控制線(xiàn)路并聯(lián)，進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕）；3 . 集選控制電梯；4. 信號(hào)控制電梯，等等。 
      采用松下VF200變頻器作為三相交流曳引原動(dòng)機(jī)的調(diào)速裝置。該裝置采取電壓矢量控制方式，對(duì)電機(jī)具有加減速控制、正反轉(zhuǎn)控制、點(diǎn)動(dòng)控制及根據(jù)模擬輸入控制等多種功能。同時(shí)兼對(duì)原動(dòng)機(jī)的斷相、缺相、相序紊亂及過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)載、失速等有保護(hù)功能。
    采用此套設(shè)備進(jìn)行配套教學(xué)，使廣大師生對(duì)電梯的結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部件以及電氣控制、電梯的運(yùn)作過(guò)程有了直觀、形象的認(rèn)識(shí)，易于加深對(duì)電梯相關(guān)知識(shí)的了解、掌握。此外，可直接在PC機(jī)上用梯形圖編程，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作調(diào)試，對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)、了解和掌握可編程控制器(PLC)及其應(yīng)用以及工業(yè)過(guò)程自動(dòng)化控制都有很大的幫助。
  電梯系統(tǒng)邏輯控制則由PLC完成（可聯(lián)機(jī)），PLC采用的是西門(mén)子電工公司的CPU226型，另加通信模塊，其輸出方式為繼電器輸出形式。通過(guò)主機(jī)上配有的RS422或RS232接口，可實(shí)現(xiàn)PLC與 PC 機(jī)的通訊，使用FPWIN GR軟件，可直接在PC機(jī)上用梯形圖編程、調(diào)試，直觀易學(xué)，便于初學(xué)者掌握；此外也可用西門(mén)子編程器進(jìn)行指令編 程，現(xiàn)場(chǎng)直接調(diào)試。                              

DT4系列透明仿真雙聯(lián)教學(xué)電梯整套配備：
1、主電梯模型——包括西門(mén)子S7-200 smart SR60型可編程控制器（PLC）、松下VF200變頻器
2、外設(shè)專(zhuān)用通訊電纜；

3、西門(mén)子PLC專(zhuān)用編程工具軟件

4、教學(xué)電梯使用說(shuō)明書(shū)。
此外，可根據(jù)校方具體要求進(jìn)行專(zhuān)門(mén)配置，如 :計(jì)算機(jī)、工作臺(tái)等。

電梯的基本結(jié)構(gòu)：

1. 機(jī)房部分：包括曳引減速機(jī)、曳引電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、曳引輪、限速器、旋轉(zhuǎn)編碼器。
2. 井道部分：包括導(dǎo)軌、對(duì)重機(jī)構(gòu)、轎廂（門(mén)機(jī)機(jī)構(gòu)、安全鉗、導(dǎo)靴、照明燈、風(fēng)扇）、層門(mén)、樓層召喚指示控制器、曳引繩、導(dǎo)向輪、一層平層感應(yīng)器（計(jì)數(shù)復(fù)位）、上（下）限位開(kāi)關(guān)、上（下）極限開(kāi)關(guān)、隨 行電纜、轎廂控制器、緩沖器等。
3.電氣控制部分：電源空氣開(kāi)關(guān)（漏電脫扣器）、DC12V驅(qū)動(dòng)電源、PLC可編程控制器、接線(xiàn)端口電路板、到站鐘等。

電梯轎廂位置檢測(cè)和電氣選層信號(hào)由安裝在轎廂頂上和各層站的雙穩(wěn)態(tài)磁性開(kāi)關(guān)得到，從而擺脫了以往靠繼電器和接觸開(kāi)關(guān)等有觸點(diǎn)器件控制的龐雜線(xiàn)路系統(tǒng)，優(yōu)化了線(xiàn)路，大大地提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，同時(shí)也便于檢修。

•  限速器與安全鉗保護(hù)系統(tǒng)。

當(dāng)發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪嚙合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因）。這時(shí)，限速器就會(huì)緊急制動(dòng)，通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
B. 轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置。
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ剀H底或沖頂時(shí)（極限開(kāi)關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 終端極限開(kāi)關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)。在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開(kāi)關(guān)切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。
D. 門(mén)安全觸板保護(hù)裝置。在轎廂門(mén)的邊沿上，裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門(mén)上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使門(mén)重新打開(kāi)，避免事故發(fā)生。
E. 門(mén)機(jī)力矩安全保護(hù)裝置。門(mén)機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門(mén)和廳門(mén)。當(dāng)有物品或人夾在門(mén)中時(shí)，就增加了關(guān)門(mén)力矩，于是通過(guò)相連的行程開(kāi)關(guān)使轎廂門(mén)和廳門(mén)自動(dòng)重新打開(kāi)，從而避免事故發(fā)生。
F、廳門(mén)自動(dòng)閉合裝置。電梯層門(mén)的開(kāi)與關(guān)，是通過(guò)安裝在轎門(mén)上的開(kāi)門(mén)刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門(mén)都裝有一把門(mén)鎖。層門(mén)關(guān)閉后，門(mén)鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，同時(shí)層門(mén)與轎門(mén)電氣連鎖觸頭閉合，電梯控制回路接通，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。

主要技術(shù)參數(shù) ：

外形尺寸：長(zhǎng)*寬*高=900*600*2280（mm）*2 凈重量：135kg*2 載重量：5kg 變頻器：松下VF200 輸入電壓：220V 輸入頻率：50Hz 額定電流：2.5A 功 率：0.4KW 曳引機(jī)減速比：1:15

模數(shù)：1.5(蝸輪減速器) 曳引電動(dòng)機(jī)型號(hào)：YS-5634W  電壓：3*220V 功率：0.18KW 轉(zhuǎn)速：1400 rpm 控制方式：PLC控制 調(diào)速方式：交流變頻調(diào)速 結(jié)構(gòu)形式：四層站 電梯平層機(jī)構(gòu)：旋轉(zhuǎn)編碼器/永磁感應(yīng)器

基本實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1 、傳感器檢測(cè)

2 、變頻器的基本使用

3 、定時(shí)器指令

4 、數(shù)學(xué)運(yùn)算指令

5 、高速計(jì)數(shù)器

6 、轎廂自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)控制

7 、電梯運(yùn)行呼叫指示驅(qū)動(dòng)

8 、樓層顯示

9 、廳門(mén)安全控制

10 、電梯終端開(kāi)關(guān)保護(hù)

11 、電梯升降減速控制

12 、采用光電編碼器的定位

選配項(xiàng)目

•  超速故障，限速器安全鉗演示

•  轎頂檢修控制器

•  消防功能

西門(mén)子透明仿真教學(xué)電梯配置清單（西門(mén)子雙機(jī)）

序 號(hào)	名 稱(chēng)	單位	數(shù)量	備 注
01	電梯井道	臺(tái)	1 × 2
02	西門(mén)子 S7-200 smart SR60 可編程控制器	套	1 × 2
03	松下VF200變頻器	只	1 × 2	安裝在電氣控制板上
04	PLC 專(zhuān)用通訊電纜	條	1	工具包內(nèi)
0 5	PLC編程軟件及電梯程序光盤(pán)	碟	1	編程軟件、電梯程序
0 6	到站提示電鈴	個(gè)	1	安裝在電梯架頂部
07	曳引電動(dòng)機(jī)	臺(tái)	1 × 2	安裝在電梯架頂部
08	蝸輪減速器	臺(tái)	1 × 2	安裝在電梯架頂部
09	連軸器	只	1 × 2	安裝在電梯架頂部
10	電磁制動(dòng)器	只	1 × 2	安裝在電梯架頂部
11	曳引輪	只	1 × 2	安裝在電梯架頂部
12	導(dǎo)向輪	只	2 × 2	安裝在電梯架頂部
13	限速器	只	1 × 2	安裝在電梯架頂部
14	旋轉(zhuǎn)編碼器	只	1 × 2	安裝在電梯架頂部
15	導(dǎo)軌	條	4 × 2	安裝在井道上
16	對(duì)重裝置	只	1 × 2	安裝在導(dǎo)軌上
17	對(duì)重重塊	塊	2 × 3	裝在底盤(pán)包裝箱內(nèi)（使用時(shí)取出）
18	彈簧緩沖器	只	2 × 2	安裝在電梯底座上
19	鋼絲索	根	2 × 7	安裝在井道中
20	限速器鋼索張緊裝置（重塊）	套	1 × 2	安裝在電梯底座上
21	隨行電纜	條	1 × 2	安裝在井道中
22	永磁感應(yīng)器	只	1 × 2	安裝在井道中

23	樓層召喚盒	只	4 × 2	安裝在各樓層外部
24	轎廂內(nèi)操縱盒	只	1 × 2	安裝在電梯底座外部
25	樓層顯示裝置	個(gè)	5 × 2	安裝在各樓層及底座外部
26	轎廂	只	1 × 2	安裝在導(dǎo)軌上
27	安全鉗	對(duì)	2 × 2	安裝在轎廂架底部
28	導(dǎo)靴	只	2 × 2	安裝在轎廂架頂部
29	門(mén)機(jī)裝置	套	1 × 2	安裝在轎廂上
30	照明燈	只	2 × 2	安裝在轎廂一側(cè)
31	風(fēng)扇	只	1 × 2	安裝在轎廂背部
32	電氣控制板	塊	1 × 2	安裝在電梯架一側(cè)
33	報(bào)警蜂鳴器	只	1 × 2	安裝在電氣控制板上
34	故障設(shè)置板	只	1	安裝在電器控制板上
35	DC 12V電源板	塊	1 × 2	安裝在電氣控制板上
36	交流接觸器	只	1 × 2	安裝在電氣控制板上
37	漏電脫扣器	只	1 × 2	安裝在電氣控制板上
38	接線(xiàn)電路板	塊	1 × 2	安裝在電氣控制板上
39	極限開(kāi)關(guān)（上、下）、限位開(kāi)關(guān)（上、下）	只	各2只	安裝在井道上、下部
40	內(nèi)六角扳手（M2、M3、M5、M6） 各1只 ； 活動(dòng)扳手 150mm 1只；十字螺絲刀Φ3、Φ6 各1只 ； 一字螺絲刀Φ3、Φ6 各1只 ； 軸用擋圈鉗 6# 1只；尖嘴鉗 1只；502膠水 1瓶；常用螺釘 若干；微動(dòng)開(kāi)關(guān)4只；毛巾1條	套	1	工具盒內(nèi)
41	教學(xué)電梯使用說(shuō)明書(shū)	冊(cè)	1	資料